我喜欢按喇叭,因为我吃过亏,2011 年秋天,带着父母去九仙山游玩,在盘山公路上,转弯时,我忘记了按喇叭,结果与一辆摩托车迎面相撞,多亏双方无大碍,切记:山路转弯,必须按喇叭。
要有预警意识,前面有视觉盲区时,要假设会突然有人冲出,应该提前按喇叭预警,告诉对方有车来了;在经过特殊路段时,不仅仅要按喇叭,而且随时处于“备刹车”状态,所谓的“备刹车”是指:把脚放到刹车上,随时准备急刹。
喇叭是行车语言,在超车时,一定要按喇叭。
我师傅在教我开车的时候,他也反复嘱咐过我,多按喇叭没害处,我有个车友,她不喜欢按喇叭,认为太烦人,容易惹来骂声,我告诉她:出门在外,咱宁愿被骂,也别撞到人。
打个比喻:店小二提着滚烫的开水在人群中穿梭,一种是老远就高喊:开水开水,让让,小心烫;一种是闷不出声。哪种更容易烫到人?
远离大车,是指:既不尾随货车,也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾,我们都是以卵击石。
货车在前:遮挡住了我们的视线,一旦货车急刹,我们很容易钻到货车下面。
货车在后:货车刹车距离长,一旦前面有紧急情况,我们急刹,货车就把我们追尾了,瞬间把我们压缩成了相片!
还有一点,在行驶过程中,一定不要和货车并行,有辆奇瑞 QQ,在转弯时与大货车并行,大货车发生了侧反,小 QQ 被压到了身下,真的压成了相片。不管跟什么车辆并行,都会增加安全隐患。
所以,对于大车,要么让,要么超。
关于超车,我遭遇过两次危险。
第一次:在汶川 213 国道,超车时,对面驶来一辆大货车,我无处躲藏了,旁边的牧马人让速给我,我躲过一劫。汶川的公路弯道比较多,我有些鲁莽了,从那以后,我反复告戒自己:没有绝对把握,绝不超车。
第二次:在连霍高速,我超一辆大货车,我先打转向灯,然后加速,正准备超过大货车时,它也突然超车,我只能紧急刹车。这个事给我很深的警示,错误在于我,首先,我应该先判断大货车前面交通状况独裁者 ,从而推测大货车是否有超车需求。
其次,在超车过程中,我应该闪灯、按喇叭提醒大货车。 这两次事件,给我敲醒了警钟,如今,美批准对日售导弹我对超车操作要求很苛刻:
观察后面车辆。如果后面有车辆正在超车,此时我们不能打转向灯,否则后面车辆判断不准我们的行车意图,容易发生意外。同理,当我正在超车时,如果前面车辆突然打转向灯,我会惊慌失措的。
在高速上,求婚大作战还有一种超车行为很危险,就是连续变道,从第1车道,修真界败类直接转到第3车道,纵然你打了转向灯,也是违章的,豆瓣如果有连续变道需求,正确操作是这样的:第1车道,打转向灯,到达第2车道,关闭转向灯,继续前行一段,打转向灯,到达第3车道。这种情况,经常发生在高速入口处,有人性子急,总想直接杀到快车道,结果被后面车辆给追尾了,你是事故全责。
上高速的时候,在匝道里,我就会加速到60单田芳,进入行车道时,我会加速到100,当加速到最高限速时,我再转向超车道,欲速则不达!
有次,我送媳妇回上海,在沿海高速上,前面发生了6车追尾,我是第7辆。我躲过去有幸运的成分,但是更主要的是我给自己预留了绝对安全的距离
当时的情况是,我发现事故,第一时间急刹车,等快停下时,我往右打了一下方向盘,切到了另外一个车道,后面又是急刹车的声音。急刹车时,车子是什么状态呢?冲上云霄2后面的枕头、水果,都飞到仪表盘上来了,事后,我安慰媳妇,别紧张神曲 ,她告诉我:我绝对相信你。
我遇到最惨的一次事故,是在连霍高速洛阳段,一辆车子直接飞到了桥下,原因是他从应急车道超车失败,撞到了护栏上,车身旋转以后,翻过了护栏,吓的我浑身发抖。
在高速上,经常遇到在应急车道换备胎的,很多都存在违章行为,有的不摆放三角架,即便摆放也达不到150米的安全距离,按照规定,车内人员必须到护栏外等候,但是多数都在围观。
特别是在京沪高速上,因为大车太多,小车超车多数会选择应急车道,少年狄仁杰 如果你摆放的三角架距离太近,不等反应过来,已经把你撞飞了。
车道最左侧,积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。
距离护栏太近虎皮鹦鹉,稍微马虎一下,可能就蹭到了护栏,这种事故太多了!
第一,能学到很多知识,郑秀妍举个例子:走京昆高速时,途径绵阳,有个旅游提示牌写着:李白故乡。
第二,能提前预警,如前方施工、事故多发地、前方急转……
第三,能预防违章。
怎么规划线路呢?
我的建议——细分:在哪里吃饭、在哪里住宿、在哪里加油……如果把线路完全交给导航,我觉得内心没有安全感。
行车时,预知2公里的线路变化,这一点,导航很关键,通过导航可以了解下一个服务区的距离金陵十三钗 ,下一个出口的距离,从而不断自我提醒,导航是用来看的,而不是听的。
完美的线路策划,可以规避很多交通事故,这远比娴熟车技更重要!
在天涯论坛上看到一起交通事故,一辆黑色轿车错过了出口,在超车道上倒车,长达3分钟,后面有辆白色小轿车在躲避时,百炼成仙 先撞到了左边护栏,又撞到了右边护栏,车毁人亡,黑色轿车逃逸,虽然没有发生刮蹭,但是黑色轿车要负刑事责任,上海警方已经发出了通缉令。
不要组队跑高速。
有个婚车队伍,第一辆车追尾了大货车,后面的婚车连续追尾,根本原因就是安全距离不够,论道纵然清一色豪车,照样面目全非欧冠!
有些车友搞自驾游,也喜欢在高速上组队跑,很拉风,其实,这是不负责任的表现,因为一旦发生事故,就是连环追尾。
遇到碰瓷的,可以作为证据变形金刚领袖之证。
遇到交通事故,便于划分责任。
拍摄沿途风景,例如穿越沙漠时,行车记录仪能把全程拍摄下来,特别震撼。
车主往往有个误区:越慢越安全,其实未必。在路上行驶,与其他车辆接触的机会越少,自己越安全。当车速过快时,你需要挨着超别人,当车速过慢时,别人轮流超你,这两种情况都增加了与其他车辆接触的机会佩小姐的奇幻城堡,从而增加了安全隐患。
无论什么情况,开车时都不能打电话徐新,人在打电话时,注意力比酒后驾驶还差。
时速150,相当于射箭的速度,一旦发生事故,万物皆箭头。时速160,发生事故,生还率几乎为零,不管什么车。
安全座椅可以提升儿童车祸时的生还率,儿童,不能坐在副驾驶!安全气囊必须配合安全带使用,否则安全气囊是炸弹。